隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，電力、通訊、計(jì)算機(jī)等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速，鉛酸蓄電池得到廣泛的應(yīng)用。在實(shí)際使用過(guò)程中人們發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)壽命十幾年的鉛酸蓄電池往往幾年就報(bào)廢了。如何預(yù)防蓄電池發(fā)生故障，請(qǐng)聽(tīng)鈺鑫電氣小編的一下為您講解！

1）蓄電池均衡模塊有效解決蓄電池失水狀態(tài)造成的蓄電池故障

目前常見(jiàn)的蓄電池是采用整組進(jìn)行充電，蓄電池組中單體蓄電池的差異是無(wú)法徹底消除，因此出現(xiàn)個(gè)別蓄電池過(guò)充現(xiàn)象是普遍存在的。這就導(dǎo)致排氣閥的頻繁開(kāi)啟，引起蓄電池失水。

蓄電池在線(xiàn)均衡監(jiān)測(cè)裝置可均衡監(jiān)測(cè)每組蓄電池組的各單體蓄電池的電壓，消除單體蓄電池電壓的差異，杜絕蓄電池的過(guò)充現(xiàn)象，減少排氣閥的頻繁開(kāi)啟，隨之減少蓄電池失水現(xiàn)象。

蓄電池故障——鼓包

2）蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)裝置成功解決蓄電池負(fù)極硫酸化的現(xiàn)象

目前蓄電池組中無(wú)法徹底實(shí)現(xiàn)各單體蓄電池充電均一，出現(xiàn)個(gè)別蓄電池過(guò)充、欠充的現(xiàn)象是自然的。但出于長(zhǎng)期的這種情況，極其容易出現(xiàn)負(fù)極硫酸化，從而大幅度的影響蓄電池內(nèi)阻變化。

蓄電池在線(xiàn)監(jiān)測(cè)模塊可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池組各個(gè)單體蓄電池內(nèi)阻變化，避免個(gè)別蓄電池過(guò)充、欠充的狀況，繼而減少蓄電池負(fù)極硫酸化的產(chǎn)生。

蓄電池故障——漏液

3）蓄電池監(jiān)測(cè)傳感器采用內(nèi)阻監(jiān)測(cè)的方法來(lái)處理正極板腐蝕現(xiàn)象

正極腐蝕之所以無(wú)法消除，是因?yàn)榘鍠诺暮辖鸪煞菖c活性物質(zhì)不同，而活性物質(zhì)是直接附著在板柵上，共同浸在硫酸電解液中，各自與電解液建立不同的平衡電極電位。平衡電位的差別就構(gòu)成短路微電池，從而造成正極的腐蝕，同時(shí)增加了反應(yīng)中電荷轉(zhuǎn)移的阻抗，繼而引起了電阻增加，充電困難。

蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊采用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池內(nèi)阻的變化，減少蓄電池短路現(xiàn)象。對(duì)正極板腐蝕現(xiàn)象進(jìn)行有效觀察，避免充電困難的現(xiàn)象出現(xiàn)。

蓄電池故障——起火短路

4）蓄電池智能參數(shù)傳感器如何解決熱失控造成的蓄電池故障問(wèn)題

蓄電池工作溫度每上升10℃，電極表面的電流密度就增加一倍，同時(shí)增加反應(yīng)產(chǎn)生的熱量，提高蓄電池反應(yīng)溫度，形成一個(gè)惡性循環(huán)。浮充電壓是蓄電池長(zhǎng)期使用的充電電壓，也是影響蓄電池壽命重要的因素。目前蓄電池組的充電方式無(wú)法避免個(gè)別蓄電池的熱失控。

蓄電池在線(xiàn)監(jiān)測(cè)傳感器采用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境溫度或是蓄電池體外溫度，根據(jù)監(jiān)測(cè)到的溫度值實(shí)時(shí)調(diào)整浮充電壓，均衡各個(gè)單體蓄電池的電壓，減小蓄電池個(gè)體差異化，防止蓄電池?zé)崾Э貑?wèn)題的出現(xiàn)。

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