隨著現(xiàn)代化的不斷發(fā)展，關(guān)于蓄電池的應(yīng)用范圍越來越廣泛，伴隨著蓄電池的使用隨之而來的一些問題，也在影響著電力、通訊等行業(yè)的發(fā)展，對(duì)新能源汽車鋰電池進(jìn)行有效地管理維護(hù)有什么作用，請(qǐng)聽鈺鑫電氣小編接下來的講解！

在全球氣候變暖、環(huán)境污染以及能源危機(jī)日益嚴(yán)重的今天，新能源汽車因?yàn)槟茉传@取方便、潔能等優(yōu)點(diǎn)逐漸取代了燃油汽車。電池系統(tǒng)作為新能源汽車的心臟，與電控、電機(jī)被稱為新能源電動(dòng)汽車的三大核心部件。

鋰電池在過充情況下會(huì)出現(xiàn)能量過剩，電解液分解產(chǎn)生自燃或破裂現(xiàn)象。在電池過放時(shí)，會(huì)由于電解液分解導(dǎo)致電池特性和耐久性惡化，縮短電池的使用壽命。電池充放電電流超過額定值時(shí)會(huì)導(dǎo)致蓄電池溫度過高造成電池永久性的損傷。

由于生產(chǎn)過程中的誤差和實(shí)際使用過程中的區(qū)別，會(huì)導(dǎo)致蓄電池容量、電池電壓、單體電池容量衰減速率、內(nèi)阻衰減速率以及電池溫度分布上出現(xiàn)差異，從而會(huì)出現(xiàn)電池充不滿、放不空的情況。因此，針對(duì)鋰電池在使用過程中出現(xiàn)電池過充、過放以及充放電不均衡的現(xiàn)象，需要對(duì)蓄電池進(jìn)行管理。

保定鈺鑫電氣科技有限公司專注蓄電池監(jiān)測(cè)類產(chǎn)品的質(zhì)量和研發(fā)，通過與華北電力大學(xué)、河北大學(xué)等科研院所的合作，專注產(chǎn)品的質(zhì)量、拓寬產(chǎn)品應(yīng)用范圍，研發(fā)出適合不同領(lǐng)域、不同環(huán)境的蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，從而滿足用戶的個(gè)性化定制需求。如果貴公司想定制蓄電池監(jiān)測(cè)接入方案，歡迎點(diǎn)擊客服或電話咨詢。

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