隨著現(xiàn)代化的不斷發(fā)展,關(guān)于蓄電池的應(yīng)用范圍越來越廣泛,伴隨著蓄電池的使用隨之而來的一些問題,也在影響著電力、通訊等行業(yè)的發(fā)展,蓄電池監(jiān)測如何有效地管理維護(hù)蓄電池使其安全穩(wěn)定的運(yùn)行,保證蓄電池使用和行業(yè)的發(fā)展,請聽鈺鑫電氣小編接下來的講解!
目前我們所了解關(guān)于傳統(tǒng)蓄電池人工巡檢的方法,來實(shí)現(xiàn)蓄電池維護(hù),這種方法除了放電測試以外,人工巡檢測量主要測量蓄電池組的電壓、單電池的電壓、溫度和單體蓄電池的內(nèi)阻。
人工測量蓄電池組的電壓可以發(fā)現(xiàn)充電機(jī)的參數(shù)設(shè)置是否正確,由于蓄電池是串聯(lián)運(yùn)行,整組蓄電池的電壓是由充電機(jī)的輸出來決定的;單體電池監(jiān)測電壓可以發(fā)現(xiàn)單體電池浮充電壓不正確,單體電池是否出現(xiàn)被過充電、過放電等情況;蓄電池溫度測量可以發(fā)現(xiàn)蓄電池的運(yùn)行環(huán)境手否通風(fēng)不良,導(dǎo)致溫度過高。
蓄電池內(nèi)阻測量能夠反映出蓄電池的容量下降和電池老化,不同廠家的內(nèi)阻測試儀的準(zhǔn)確度和抗干擾能力差別很大;由于采用的工作頻率不同,測量值往往包括連接電阻。
1、人工測量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度會(huì)受到很多因素的影響。
2、由于人工巡檢測試都是定期進(jìn)行測試巡檢,無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)落后、失效的蓄電池。
3、對蓄電池進(jìn)行放電測試會(huì)對蓄電池正常無法恢復(fù)的傷害以及安全隱患。
4、大量的人工巡檢測量維護(hù)會(huì)費(fèi)時(shí)費(fèi)力,安全性差,測量周期長。
蓄電池監(jiān)測可以實(shí)現(xiàn)定時(shí)對每只單體電池的單體電壓、單體內(nèi)阻、單體極柱溫度以及整組電池的組電壓、充放電電流進(jìn)行自動(dòng)檢測,并根據(jù)設(shè)定的參數(shù)對蓄電池故障及時(shí)進(jìn)行報(bào)警,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)落后單體電池,分析蓄電池的實(shí)效趨勢,實(shí)時(shí)掌握蓄電池組的運(yùn)行狀態(tài),確保后備電源系統(tǒng)可靠、無故障運(yùn)行。
保定鈺鑫電氣科技有限公司專注蓄電池監(jiān)測類產(chǎn)品的質(zhì)量和研發(fā),通過與華北電力大學(xué)、河北大學(xué)等科研院所的合作,專注產(chǎn)品的質(zhì)量、拓寬產(chǎn)品應(yīng)用范圍,研發(fā)出適合不同領(lǐng)域、不同環(huán)境的蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng),從而滿足用戶的個(gè)性化定制需求。如果貴公司想定制蓄電池監(jiān)測接入方案,歡迎點(diǎn)擊客服或電話咨詢。
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本文標(biāo)簽: 測量蓄電池組的電壓 蓄電池內(nèi)阻測量 蓄電池監(jiān)測接入方案
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