隨著電力行業(yè)的飛速發(fā)展，蓄電池生產(chǎn)廠家的良莠不齊，導(dǎo)致蓄電池未到使用壽命就提前出現(xiàn)故障。危難關(guān)頭蓄電池監(jiān)測廠家應(yīng)運(yùn)而生，您了解蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測模塊嗎？請聽鈺鑫電氣小編為您分析蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測模塊的接線圖！

蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測模塊可以實(shí)時準(zhǔn)確地采集蓄電池的電壓、內(nèi)阻、表面溫度等運(yùn)行參數(shù)，有的用戶認(rèn)為安裝蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測傳感器非常難，現(xiàn)在一份關(guān)于蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測模塊的接線圖讓你了解蓄電池內(nèi)阻模塊的安裝是如此簡單！

一、485通信轉(zhuǎn)換器的側(cè)面接線

485通信轉(zhuǎn)換器通信接口是以標(biāo)準(zhǔn)485接口，接口線主要使用568B的線序，來制作網(wǎng)線。水晶頭的線序?yàn)?-橙白，2-橙，3-綠白，4-藍(lán)，5-藍(lán)白，6-綠，7-棕白，8-棕。

二、485通信轉(zhuǎn)換器的側(cè)面接線

1.485通信轉(zhuǎn)換器是通過220V 供電，市電火線為-L，市電零線為-N；

2.SBUS接口可以與蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測模塊相連，不用細(xì)分；

3.RS485通信轉(zhuǎn)換器與主機(jī)相連，棕白為-A，棕為-B。

三、蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測模塊

1.蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測模塊有兩個SBUS接口，不用細(xì)分，與通信轉(zhuǎn)換器上的SBUS接口相連，蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測模塊按照地址一次堿性串聯(lián)連接，當(dāng)蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測模塊超過30個時，要與通信轉(zhuǎn)換裝置形成回路。

2.蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測模塊紅色和黑色連接線連接在蓄電池上，紅色線接蓄電池的正極，黑色線接蓄電池的負(fù)極，蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測模塊首尾連接通信轉(zhuǎn)換裝置。

特別要注意：蓄電池的紅色和黑色接線不要接反了，不然會把蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測模塊燒壞。

3.蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測模塊與蓄電池連接后，路色的指示燈開始閃爍。

想要了解更多關(guān)于蓄電池監(jiān)測模塊和蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)的信息，歡迎咨詢保定鈺鑫電氣科技有限公司！產(chǎn)品主要應(yīng)用于電力、銀行、通信以及IDC數(shù)據(jù)機(jī)房等蓄電池監(jiān)控領(lǐng)域。目前公司擁有YX-S、YX-M、YX-Y等多個系列幾十種型號的產(chǎn)品，可以針對不同行業(yè)用戶的定制產(chǎn)品解決方案。

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