由于蓄電池內(nèi)阻測(cè)量線路設(shè)計(jì)引入的誤差，對(duì)測(cè)量?jī)?nèi)阻精度結(jié)果也有著密不可分的關(guān)系，一般的電阻測(cè)量采用二線法，而蓄電池內(nèi)阻測(cè)量多采用四線法，你了解蓄電池內(nèi)阻測(cè)量方式的區(qū)別？請(qǐng)聽(tīng)鈺鑫電氣小編接下來(lái)的講解! 

1、常見(jiàn)內(nèi)阻采用二線法測(cè)量

二線法時(shí)用測(cè)量先將被測(cè)電阻導(dǎo)線也接到數(shù)字多用表上，連接線的電阻也算在被測(cè)電阻值里，無(wú)法將他們分開(kāi)。

二線法測(cè)試只有一個(gè)回路,所測(cè)得的阻抗為R1+r1+r2,即所測(cè)得的阻抗為饋線電阻和待測(cè)線路阻值之和，而和r1和r2與R1相比不能忽略，甚至超過(guò)R，故無(wú)法精確測(cè)定被測(cè)電阻值。

2、蓄電池內(nèi)阻采用四線法測(cè)量

（1）對(duì)于每個(gè)測(cè)試點(diǎn)都有一條激勵(lì)線和一條檢測(cè)線，二者嚴(yán)格分開(kāi)，各自構(gòu)成獨(dú)立回路；

（2）同時(shí)要求檢測(cè)線須接到有極高輸入阻抗的測(cè)試回路上，使流過(guò)檢測(cè)線的電流極小，近似為零。

（3）激勵(lì)線即是電流供給回路,檢測(cè)線即是電壓測(cè)定回路，電流、電壓兩回路各自獨(dú)立。電流供給回路兩端子與電壓測(cè)定回路兩端子共計(jì)四端子，故稱(chēng)四線測(cè)試法。

四端子測(cè)試時(shí)電流供給回路與電壓測(cè)定回路是個(gè)別獨(dú)立的（電流供給回路2端子與電壓測(cè)定回路2端子，共計(jì)4端子），由于電壓測(cè)定計(jì)內(nèi)部阻抗非常高，故電壓測(cè)定回路中排線阻抗、接觸阻抗、內(nèi)部阻抗皆可忽略,因此可精確測(cè)得被測(cè)電阻之微小阻值。

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