近幾年來(lái)，隨著科技發(fā)展的需要，在各方面對(duì)蓄電池的應(yīng)用也非常廣泛，而蓄電池應(yīng)用的同時(shí)，也帶來(lái)了一系列的問(wèn)題，因此提高蓄電池的運(yùn)行的安全可靠性非常重要，蓄電池在線監(jiān)測(cè)如何預(yù)防電力蓄電池出現(xiàn)的安全隱患，請(qǐng)聽鈺鑫電氣小編接下來(lái)的講解！
蓄電池是電力系統(tǒng)中直流供電系統(tǒng)中重要組成因素的一個(gè)部分，它作為直流供電電源，主要擔(dān)負(fù)著為電力系統(tǒng)中二次系統(tǒng)進(jìn)行負(fù)載提供安全、穩(wěn)定、可靠的電力保障，確保繼電保護(hù)、通信技術(shù)設(shè)備的正常運(yùn)行。因此，蓄電池的穩(wěn)定性和在放電過(guò)程中能提供給負(fù)載的實(shí)際容量對(duì)確保電力電子設(shè)備的安全生產(chǎn)運(yùn)行環(huán)境具有一定十分重要的意義。
鉛酸蓄電池板格柵不同部位的合金成分和結(jié)構(gòu)分布不同，會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)電化學(xué)性能失衡，進(jìn)而使電鍍和放電狀態(tài)的電壓變化，并隨著充電和放電的循環(huán)而重復(fù)，使差價(jià)繼續(xù)擴(kuò)大，并隨著充電周期和盤片的循環(huán)，使差值繼續(xù)加大，形成所謂的"落后電池（電池故障）"。
目前，國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)要求，在一套電池中最大浮動(dòng)充電壓力差應(yīng)為≤50mV，而發(fā)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為≤20mV。電池深度放電后，電池之間的不平衡也增加。電池不平衡或在更深的深度放電后，以及電池運(yùn)行四分之一時(shí)，應(yīng)以平衡的方式充電。（在平衡充電時(shí)注意環(huán)境溫度的變化，并在環(huán)境溫度升高時(shí)降低平衡電壓設(shè)定的值。例如，如果環(huán)境溫度升高 1 度 C，則平衡電荷的電壓值將降低 3mV。)
目前，電池火災(zāi)事故頻繁發(fā)生，給業(yè)主造成嚴(yán)重?fù)p失。一般的動(dòng)力系統(tǒng)蓄電池是因?yàn)槠渲幸粋€(gè)蓄電池開裂后處理不當(dāng)，導(dǎo)致蓄電池迅速劣化而引起火災(zāi)。由于電池串并聯(lián)使用，只需一次開火，整片電池瞬間就會(huì)展開，導(dǎo)致大火。 隨著科技的發(fā)展，新的檢測(cè)技術(shù)誕生了。電力系統(tǒng)電池在線監(jiān)測(cè)作為一種檢測(cè)技術(shù)，首次應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心電池監(jiān)測(cè)，多次被證明是一種非常必要又有用的方法。
1.、能完成網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)測(cè)，主動(dòng)處理，完成遠(yuǎn)程監(jiān)控。
2、預(yù)防事故的發(fā)生，經(jīng)過(guò)電池在線監(jiān)測(cè)，可進(jìn)行預(yù)警，處理可控制。
3、可以積累不同品牌電池的運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)剖析可完成往后產(chǎn)品選型。
4、在線24小時(shí)監(jiān)控，測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，隨時(shí)掌握電池情況，大大降低人工維護(hù)工作量。
5、節(jié)省大量的人力物力。
1、對(duì)浮充組壓進(jìn)行研究剖析，判別充電機(jī)電壓以及是否存在過(guò)高或過(guò)低。
2、分析電池是否出現(xiàn)故障或需求是否處于活動(dòng)狀態(tài)。
3、分析浮充時(shí)電池電壓，找出需要充電的電池。
4、積極分析電池的剩余容量。
5、分析浮動(dòng)充電期間的電池電壓，找出過(guò)度充電的電池。
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