隨著現(xiàn)代化的不斷發(fā)展，關(guān)于蓄電池的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，伴隨著蓄電池的使用隨之而來(lái)的一些問(wèn)題，也在影響著電力、通訊等行業(yè)的發(fā)展，蓄電池監(jiān)測(cè)如何有效地管理維護(hù)蓄電池使其安全穩(wěn)定的運(yùn)行，保證蓄電池使用和行業(yè)的發(fā)展，請(qǐng)聽(tīng)鈺鑫電氣小編接下來(lái)的講解! 

鉛酸蓄電池的荷電狀態(tài)可以定義為當(dāng)前狀態(tài)下的剩余容量與當(dāng)前狀態(tài)下最大放電容量的比值；當(dāng)前狀態(tài)下的最大放電容量與蓄電池額定容量的比值可以定義為健康狀態(tài)。

蓄電池的荷電狀態(tài)與健康狀態(tài)的診斷是鉛酸蓄電池研究的一個(gè)重要方向，了解蓄電池的荷電狀態(tài)與健康狀態(tài)可以促進(jìn)蓄電池優(yōu)化利用，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。一般要求荷電狀態(tài)的診斷技術(shù)要做的操作簡(jiǎn)便、可靠、快速、誤差小、精度高、重復(fù)性好、成本低。 

傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池荷電狀態(tài)與健康狀態(tài)的檢測(cè)方法比較簡(jiǎn)單，其電解液濃度、開(kāi)路電壓與荷電狀態(tài)的關(guān)系是線性關(guān)系，閥控式鉛酸蓄電池荷電狀態(tài)和健康狀態(tài)的判定就相對(duì)復(fù)雜一些。

蓄電池內(nèi)阻差指的是蓄電池的內(nèi)阻與蓄電池在最初狀態(tài)下的內(nèi)阻比值；開(kāi)路電壓差指的是當(dāng)前狀態(tài)下蓄電池的開(kāi)路電壓與蓄電池在最初狀態(tài)下的開(kāi)路電壓差。蓄電池內(nèi)阻差越大、開(kāi)路電壓差越大，蓄電池的監(jiān)控狀況越差。

蓄電池監(jiān)測(cè)應(yīng)用蓄電池監(jiān)測(cè)技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)，對(duì)蓄電池組進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化在線監(jiān)控、在線維護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)蓄電池組的在線監(jiān)測(cè)、電池容量的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)、電池劣化程度評(píng)估、預(yù)警異常電池、全生命周期記錄蓄電池性能變化趨勢(shì)等功能。為后備電源蓄電池管理者提供了一個(gè)方便、安全、簡(jiǎn)捷、不限時(shí)、不限地的全方位監(jiān)控維護(hù)系統(tǒng)。

 保定鈺鑫電氣科技有限公司專注蓄電池監(jiān)測(cè)類產(chǎn)品的質(zhì)量和研發(fā)，通過(guò)與華北電力大學(xué)、河北大學(xué)等科研院所的合作，專注產(chǎn)品的質(zhì)量、拓寬產(chǎn)品應(yīng)用范圍，研發(fā)出適合不同領(lǐng)域、不同環(huán)境的蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，從而滿足用戶的個(gè)性化定制需求。如果貴公司想定制蓄電池監(jiān)測(cè)接入方案，歡迎點(diǎn)擊客服或電話咨詢。

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